Hay algunos que sueñan con los autos voladores y espero que pronto volemos. Pero parece que otros soñaron con volar en el agua. Y lo lograron!

Flyak es un innovador kayak que vuela en el agua. Usando el tipo de embarcación hidrofoil, este futurista producto se desplaza sobre alas que van bajo la superficie. Cuando alcanza una velocidad de 10 Km/h. comienza el despegue, produciendo la elevación del casco sobre el mar.

Como bien lo describe la revista americana “Product Design & Development” (Diseño de productos y desarrollo) este kayak se transformó en el más veloz del mundo este mes.

Como se imaginan, este producto fue diseñado con Rhinoceros. O sea, Pivot (empresa encargada del desarrollo) tomó el modelo original lijado a mano por el inventor Einar Rasmussen (campeón noruego de kayakismo y experto en física) y lo digitalizó con un brazo Microscribe directamente en Rhino. Luego se obtuvieron las superficies del casco y se desarrolló el proyecto completo.

Pero no todos podemos volar. “No puedes ir muy lejos con esta embarcación” asegura Fredrik Wenstøp de Pivot, empresa de Oslo encargada del diseño comercial de Flyak. Es que es un producto desarrollado para deportistas de un nivel que permitan remar de forma competitiva, por lo que una performance cardiovascular es indispensable para el uso de este kayak.

“El mayor desafío fue obtener la forma que coincidiera exactamente con los puntos 3D escaneados” dice Wenstøp. “Productos como el foil kayak dependen de un buen modelamiento de superficies para lograr los requerimientos, tanto estéticos como funcionales. Necesitábamos 100% de control sobre cada curvatura en el modelo. El control de curvas puede ser hecho con precisión de aguja en Rhino, el cual también tiene muchas

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El mundo de la joyería es bastante activo, desde luego que en algunos países más que en otros. Hace un tiempo se realizó una feria muy importante en Basilea, Suiza. En esta versión de BaselWorld 2008 se pudo conocer y contactar RhinoGold, ya que Rafael Del Molino estuvo mostrando personalmente este fabuloso plugin que tiene muy buena alianza con las fresadoras Roland. De Chile, estuvo presente Josef Helmlinger de Helmlinger Joyas quienes son buenos y activos clientes usuarios de Rhinoceros y RhinoGold.

Por otra parte y al otro lado del “charco”, acaba de terminar TecnoGold en Sao Paulo, Brasil. Donde estuvieron presentes Andrés Gonzalez (McNeel Miami) y Facundo Miri (McNeel Argentina) mostrando los usos de Rhino y RhinoGold para los visitantes brasileros de la feria, junto a los distribuidores de Rhino, Modellistica.

En Colombia también hay proyectos interesantes en joyería, como los amigos de 3D Point Design, quienes desde Bogotá diseñan y realizan prototipos para sus diseños y empresas del rubro. Con máquinas router CNC con 4 ejes, mecanizan complejos modelos en cera, apoyados por RhinoCAM. Ellos estarán presentes en la feria Imaginna 2008 y además están organizando una presentación en Bogotá para este viernes 16. Ver más detalles acá.

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Este tutorial muestra como modelar la famosa silla Nimrod del diseñador inglés Marc Newson. Esta guía fue desarrollada por el gran David Rutten y publicada en el Blog de Off Broadway, empresa dirigida por Robert Schutz, quien lamentable y anticipadamente falleció en Junio 2007 y a quien aprovecho de homenajear (un poco tarde) en este post. Gracias al trabajo de Robert es que, en parte, se debe la creación del blog que ahora leen. Tuve la suerte de compartir, aunque sólo unas palabras con el CEO de OB, pero les puedo decir que fue un gran colaborador en la comunidad de Rhino.

El tutorial lo pueden revisar completo para ver las técnicas usadas. Está en inglés, pero es muy gráfico.

Se pueden dar cuenta que es un camino a seguir. Como siempre, hay varias bifurcaciones o caminos direfentes que podrían tomar.

Dato extra: Nimrod fue un rey, personaje bíblico (no muy querido) descendiente de Noé, responsable por la consrucción de la Torre de Babel. Además, Nimrod fue el nombre del 5° disco del grupo Green Day.

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Al igual que con la mayoría de las cosas en la vida, con Rhino hay que tener ciertos niveles de tolerancia. Entonces es bueno preguntarse ¿qué es? y en qué afecta la tolerancia a nuestros diseños y modelos 3D.

En el blog Rhinoceros Today nos explican muy claramente en que influye la tolerancia para modelos de gran tamaño como en el caso de diseño naval o arquitectura.
Cuando me consultan por la tolerancia en Rhino, nunca es fácil ni totalmente claro lo que este parametro puede alterar o modificar nuestros resultados en el trabajo práctico.
No sé si lo mejor sea traducir literalmente el artículo original (siempre pueden usar algun traductor como BabelFish), por lo que prefiero comentar el experimento.
Lo que se hizo fue: usar un modelo 3D de un casco de barco (10 m. de largo) muy liviano (66 Kb.) y con pocos puntos de control.
Luego, se obtuvieron 2 secciones, en una mitad del casco con tolerancia de 1mm. y en la otra, con 0,001 mm. (como usualmente está por defecto este parámetro) el resultado es que en la primera, se obtuvo una curva de 14 puntos de control, sin embargo en la segunda se obtienen 266 puntos de control. La diferencia del tamaño del archivo es del 10%, pero cabe destacar que la máxima desviación entre esas curvas es de sólo 0,168406 mm.

El asunto es que esta diferencia se hace más notoria cuando usamos esas curvas para obtener superficies de las correspondientes cerchas o cuadernas. Ahí vemos que la diferencia de tamaño de los archivos es del 36% y luego cuando estas superficies se

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Recuerdo aquellas preguntas de ingenio sobre como atravesar un río, si vas con una guagua ( bebé), una oveja y un lobo (quizás no lo recuerdo bien), pero para ese tipo de problemas el hombre ha inventado y diseñado máquinas y naves que los solucionan.En muchos paisajes de América existen ríos navegables y la población de esas zonas se ve muy beneficiada cuando se implementan barcas para poder transportar gente, animales o vehículos de una ribera a otra.

Es así como el Astillero Gustavo Marquez en Colombia, ha diseñado estos ferrys que cruzan ríos diariamente. El diseño fue integramente realizado en Rhino y como pueden ver en las imágenes usan Flamingo y Penguin para renderizar.

En este astillero colombiano, también han desarrollado embarcaciones como ambulancias fluviales, centros de salud fluviales, embarcaciones de Leer el resto de este post »

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Eric Owen Moss es un arquitecto que ha diseñado gran cantidad de obras durante los últimos 15 años en la ciudad de Culver, cercana a Los Angeles en California. Moss junto a su equipo desarrollaron un proyecto encargado por una compañía de televisón por cable para una extensión a contener un departamento de post-producción sobre una bodega ya existente.

La propuesta se compone de un volúmen principal con una cubierta que es una superficie de doble curvatura. A este volúmen se le sustraen 2 formas cúbicas que generan espacios intersticiales que funcionan como accesos a estos 3 bloques. Estas entradas reciben al visitante con cubículos de planos vidriados.

Este curvilíneo y orgánico techo que es recortado ortogonalmente por sus muros planos verticales fue modelado en Rhino y con el mismo modelo se obtuvieron las formas de las cerchas que fueron cortadas por fresadoras de control numérico computarizado (CNC).

No hay ninguna cuaderna igual a otra y estas fueron enviadas por e-mail a Canada donde un router -de dimensiones colosales- cortó las formas en madera. Los ensambles también fueron mecanizados para lograr un encaje perfecto. Todo llegó listo, a las 2 semanas en camiones a California.

En el frente opuesto a los accesos, se ubica un volúmen vidriado de planos genéricos que intersectan al volúmen orgánico, regalando un generoso balcón que sumado a la

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Creo que para nadie es placentero ir al dentista. Aquellas visitas al odontólogo están llenas de incomodidades y creo que muy pocas veces uno entiende que está pasando en su propia boca.

Y observando esta anomalía, es que LVMax ofrece un software multimedia que le brinda al odontólogo la posibilidad de mostrar y aclarar a sus pacientes los procedimientos a realizar en el tratamiento odontológico.

Procedimientos de endodoncia, prótesis, peridoncia, incrustaciones e implantes son mostrados en cerca de 70 videos con animaciones de modelos 3D realizados con Rhinoceros y el plugin para animación Bongo.

No cabe duda que si nos muestran nuestra boca en 3D nos queda más claro que pasará y cuales pueden ser los resultados de tanto sufrimiento.

En este caso vemos que los modelos 3D se están usando sólo para renderizado y animación 3D, pero hay casos en los que se obtienen moldes de cada paciente, para modelar tridimensionalmente sus piezas y luego producir piezas faltantes o prótesis dentales por medio de mecanizado CNC en materiales cerámicos como el óxido de circonio. O por otro lado, también se pueden usar técnicas aditivas, como la

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Así es, NC Manufactura empresa responsable en el diseño y fabricación de la colección de tarros de Grupo Modelo, casa productora de este afamado y tan bien conocido producto Mexicano, utiliza para el diseño de las tapas metálicas: Rhino.

Rhino es utilizado tanto para el diseño de la pieza como para el diseño y fabricación del molde, gracias al plug-in RhinoCAM . La tapa metálica es producto de inyección a alta presión de una aleación de aluminio conocida como zamak, con un acabado superficial llamado cobre viejo. Este tipo de moldes requieren de la máxima precisión, dado que al cierre de la máquina, estos herramentales reciben cerca de 25 toneladas de presión y cualquier error puede ocasionar, desde imperfecciones en la pieza, hasta verdaderos riesgos en la operación de la maquinaria. Así entonces, el trabajo de diseño desde el software le permite al desarrollador llevar a la realidad piezas sumamente precisas asegurando la calidad de las partes y la seguridad en la operación industrial.

Esta colección de tarros, que lleva ya más de 30 modelos diferentes, es responsabilidad de la actual empresa desde hace 8 años, cada modelo tiene vigencia por 2 años y tiene una producción limitada a 5 mil piezas cada año. Estos tarros son regalados por parte de Grupo Modelo a proveedores y clientes especiales, así que sigan consumiendo y tal vez un día ¡Reciban uno!.

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“Talca, Paris y Londres” puede sonar intrigante sobre su verdadero significado, para quienes lo hemos escuchado más de una vez, sin saber realmente a qué apela esta exclamación. Ojalá haya sido algún visionario el que auguró que esta tranquila, pero históricamente importante ciudad de Chile, se pueda beneficiar hoy de la inminente y tan bullada globalización. Y ocurre que, en efecto, hay un tema en el que Talca puede estar a la par con Londres o París.

Desde que Don Manuel Labrin instaló en Talca su joyería el año 1902, esta empresa debió estar constantemente observando atenta todas las tendencias que el mundo propone para la joyería. Es así como, combinando lo que dicta la moda, con técnicas ancestrales para forjar metales y unirlos a gemas preciosas; esta centenaria joyería se ha mantenido en el tiempo, siempre preocupados de alcanzar un alto nivel de calidad en sus productos.

Si hablamos de joyería, no debemos olvidar que nos referimos a un producto de consumo, que si bien no es tan masivo como el calzado o el vestuario, está directamente asociado a piezas con un vínculo más afectivo y duradero en la vida de sus usuarios. Desde luego que, en este aspecto, el diseño manda a la hora de representar culturalmente lo tradicional o la vanguardia.
Tal como en todas las formas productivas, la joyería también se beneficia del uso de la tecnología y es así como ahora se puede diseñar y modelar tridimensionalmente todo lo que en la mente del joyero exista. Y más aún, es posible fabricar en menor tiempo y de manera más precisa, todo lo que salga del banco del maestro joyero.

Lo virtual se convierte en real
Entonces, lo que ahora se está haciendo en Talca, es aplicar las mismas técnicas que están usando las mas prestigiadas marcas de joyeria en el mundo . Se trata de diseñar en un software de diseño asistido por computador, Rhinoceros, para luego pasar estos modelos 3D al prototipado rápido (RP) como SolidScape, a través de técnicas que pueden ser: sustractivas o aditivas. La vía sustractiva se refiere al desbaste de bloques de diferentes materiales y lo más común son fresadoras de control numérico computarizado (CNC). Por otro lado, están todos los procesos aditivos en los cuales se suman y fusionan materiales en estado laminar, polvo o líquido. Estos materiales, principalmente polímeros, se funden a determinadas temperaturas formando modelos físicos positivos que luego se pueden procesar para obtener sus formas negativas y usarlas como moldes.
Dentro de estas técnicas se cuentan: la estereolitografía (STL) el sinterizado láser selectivo (SLS) o el modelado por depósición de material fundido (FDM).
En este caso, UNOTEA, marca desarrollada para la división fabricación de joyas de la empresa Labrin, cuenta con la primera impresora 3D de este tipo en Chile, una SolidScape T66 que funciona como un tipo de FDM y que logra imprimir en capas muy

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Ingeenium es un estudio de diseño ubicado en Barcelona. Son diseñadores y en el amplio espectro del rubro, han diseñado variados proyectos como: productos, mobiliario, yates y este vehículo ATV (vehículo todo-terreno) llamado Scartt. Con un motor de 500 cc., este 4×4 fue concebido en usuarios del servicio público, como guardaparques o guardacostas; pero viéndolo del punto de vista más comercial, se puede enfocar a un público de un segmento con mayor poder de adquisición, para fines recreativos en la playa o el campo.

Con una programación de tiempo para el desarrollo estimado en 1 año, fueron 6 semanas las que intensamente se usaron para diseñar este vehículo. La primera idea fue desarrollar un modelo físico a tamaño real para trabajar sobre él; sin embargo, pronto se dieron cuenta que no era una alternativa viable y el equipo decidió diseñar en 3D.

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En el diseño de transportes existen softwares específicos, como por ejemplo Icem Surf y StudioTools de Alias (adquirido por Autodesk); sin embargo Rhino ha demostrado ser de gran utilidad para estos fines.

Este Callaway C16 diseñado y modelado en Rhino por Brio para General Motors se integra perfectamente y sin inconvenientes al modelo 3D de los interiores diseñados y modelados por GM en Pro/E (abajo)

Pero fuera de la ingeniería dura para la fabricación seriada, también Rhino tiene aplicación para fines más lúdicos, pero no por eso menos rigurosos, ya que el siguiente modelo fue fabricado por máquinas CNC, para lograr estas réplicas a escala de los personajes de la película Cars.

Durante bastante tiempo, el homepage de Rhino ha lucido el Saleen S7 de Phil Frank. Pero son varios los casos en los que Rhino ha sido la plataforma de modelamiento como BlackJag, Magnet, Pampa y Froilan

Abajo, la revista japonesa especializada en diseño de automoviles, publicó un número especial sobre el uso de Rhino.

Vía Design World

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Kenau Simonsdochter Hasselaer fue una mujer holandesa que luchó fuertemente contra el ataque español durante la Guerra de los 80 años. Luego de que muriera su esposo (1562) se dedicó a mantener y cuidar el astillero de la familia, manteniendo la tradición naval holandesa. Fue en un viaje a buscar maderas a Noruega para buscar maderas para el astillero, cuando encontró la muerte.

Pero para no hacer la historia tan triste, la buena noticia es que Kenau ha revivido en forma de una robusta y curvilinea embarcación.
El ingeniero naval holandés, Gerard Petersen diseño y fabricó Kenau asimilando su forma a un tipo catamarán, pero con características de estabilidad e hidrodinámica que hacen de Kenau una propuesta diferenta a los tradicional en este ámbito.

El desarrollo logró mezclar con habilidad, superficies de una curvatura, con superficies de doble curvatura (o compuestas), las cuales fueron anidadas y cortadas por máquinas CNC. Los cálculos de estabilidad fueron hechos con RhinoMarine y luego de 2 meses de fabricación, se obtuvo el prototipo funcional del bote en madera y plástico reforzado (fibra de vidrio + resina epóxica).

Algo interesante, es que cuenta con parabrisas rectos con forma elíptica, para la cabina y se pueden subir y bajar, como también, se puede conducir con cubierta o descapotado. Ver animación (Google Video)

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Roland Alonzo es un usuario y diseñador de bicicletas, usuario de Mac. Cuando se dio cuenta de que diseñando en Illustrator sólo le servía para hacer prototipos únicos, consultó a los posibles proveedores de servicios CNC sobre que software le serviría para diseñar en 3D y poder fabricar por control numérico; la respuesta fue unánime, Rhino.

Fue así como, ayudado por su hijo de 14 años, diseñó y modeló su versión mejorada de los protitipos que habían diseñado y probado personalmente en las colinas de Nueva Zelanda. Tardó sólo un mes en desarrollar completo el diseño y luego llamó a un proveedor en China para fabricar en serie su nuevo producto. Al poco tiempo, ya le estaban enviando un par de marcos para los Kiwi Riders, quienes llevaron al podio de campeones este diseño para downhill.

La conversación con los ingenieros chinos no fue un obstáculo y tampoco el traspaso a mecanizado CNC por medio de IGES.

Actualmente 2Stage Bikes ha desarrollado otros nuevos productos que se están fabricando y comercializando con éxito en el mundo del ciclismo competitivo.

Vía: Designfax

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Armar objetos que tienen muchas piezas para ensamblar, es algo muy entretenido. Todos nosotros (o al menos yo) gozamos armando figuras con Meccano y Lego -a propósito pueden probar Lego Digital Designer- [vía Digilicious]

Afortunadamente, los niños actuales tienen a su disposición (si sus padres o el espíritu navideño lo permite) un nuevo y muy ingenioso juguete, los Marbotz. Estas figuras antropormorfas vienen desarmadas y gracias a sus ensambles basados en articulaciones con esferas, logran una movilidad y flexiblididad para jugar con estos “monitos”.

Lo interesante de la historia es que un diseñador industrial de EEUU, medio nostálgico por una niñez con juegos simples como las bolitas (canicas o marbles), se inspiró para crear estas

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Mecsoft Corp. ya lanzó el nuevo Service Pack de RhinoCAM 1.0 para Rhino 4.0. Este cuenta con mecanizado indezado para máquinas de 5 ejes y mejoras en la velocidad de mecanizado hasta de un 10X. Además implementaron una reducción en uso de memoria para mecanizados de modelos grandes y mejoras en la generación de toolpaths para tallado en V (V-Carving)

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